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首辆快递员专列平安抵达 菜鸟免费送六百快递员返乡
发表时间 :2018/02/14 01:05:00     阅读 :

  凯时娱乐d88.com2月13日电 北京快递员王向营春节前送出的最后一件“快递”,收件人是自己的家人。2月13日,农历腊月二十八一早,王向营从牛街收拾好行李,带着给家人的礼物,直奔北京西客站。

列车长谢瑞冰给快递员专列上的快递员派“福”,不少快递员接“福”后拿出手机扫了起来。

列车长谢瑞冰给快递员专列上的快递员派“福”,不少快递员接“福”后拿出手机扫了起来。

  与此同时,韵达小哥宋永欣、万象小哥陈新善、中通小哥刘小平、圆通小哥张贺……从北京各个地点汇集到同一列高铁——阿里巴巴旗下智慧物流平台菜鸟网络与中国铁路总公司合作发车的复兴号G4039上,免费回家。

  这是一辆从未有过的快递员专列,近600名乘客全部都是快递小哥及其家属。这些快递员来自菜鸟网络的合作伙伴:圆通、中通、顺丰、申通、韵达、百世、万象、晟邦、苏宁物流、德邦、饿了么等。

  “快递员的双手创造了中国快递物流的奇迹。”菜鸟网络总裁万霖表示,“无论三九寒冬还是炎炎酷暑,他们从不爽约,一件又一件地将消费者网购的包裹送达。这一次,我们送他们回家过年。”

  回家两个小时前还在送包裹

  上午11点02分,G4039从北京西站缓缓启动,以最高300公里的时速,向广袤的中原大地疾驰而去,经石家庄、邢台东、邯郸东、鹤壁东、新乡东、郑州东,最后到达终点站洛阳龙门。

  在轮休的快递员中,王向营坚守到了最后一刻。为了春节值班的同事减轻点负担,上车两个小时前,他还在配送当天的包裹。

图说:为了减轻留守值班同事的压力,快递员王向营在回家的当天早晨,还送出了30多件快递。

图说:为了减轻留守值班同事的压力,快递员王向营在回家的当天早晨,还送出了30多件快递。

  早上6点半,天蒙蒙亮,他已起床分装当天的订单——主要是消费者网购的各种年货:油、面、米、酒。他主要负责北京宣武门一带,短短2个小时内,已经把30多件当日达包裹送到各家各户。

  他送的最后一件“快递”,是自己和给家人带的春节礼物——他家在河南叶县,家里父母、妻子和2岁的女儿。一年未见,他给父亲买了一箱牛栏山二锅头,给女儿买的则是零食京八珍。

  在北京送快递多年,每年春运回家都会遇到买票难题。去年,他一直没买到票,本来已经打算不回家,后来终于买到了大年三十晚上的票。虽然没赶上年夜饭,但总算一家人团圆。今年同样为票发愁时,他接到了菜鸟快递员专列的报名通知。王向营非常高兴,“解决了我的大难题。”

  快递员村:一起送快递、一起回家

  列车快到郑州东时,宋永欣朝车站望了望。他和另外8个老乡兼同事一起出站,一起换乘汽车回家。

  这群人中的6个人在同一个网点,来自一个镇子,巩义县河洛镇。这群人中,宋永欣最早来到北京。以前他开过专车,不过自己租房贵,一天到晚也忙,因为快递管吃管住,时间更自由,他把5个小伙伴也一起带着走出村子,一起做快递。而河洛镇来北京做快递的就更多了,光宋永欣知道在韵达的就有二三十个。

  这样的快递员村背后,是近十年来快递业高速发展,成为国民经济的亮点。行业蓬勃发展带来巨大的人员需求,也让快递也成为众多农村青年进城务工的第一站。国家邮政局数据显示,快递业年均新增的就业岗位约20万个。

  宋永欣所在的网点有30多人。平时快递多、工作忙,每天要送一两百件,没时间去商场买东西,他们自己的购物需求也是通过网购解决,比如衣服、工作需要的电子秤等。

  这群小伙子一起出门做快递,他们也想一起走,不过买票难,抱团走买票更难,还好赶上这趟快递员专列。他们大年初七就打算回北京,为消费者送出新一年的包裹。

  被网购和物流改变的春节和生活

  下午15点30分,G4039抵达终点站洛阳龙门。离家越来越近了。

  快递小哥韩增强爱人在北京,哥哥也与自己是同事,三人今年一起坐专列回家。从北京西站到终点,复兴号只走了4小时28分钟。

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